Operational lease
Citroën e-Jumpy
Bestelwagen, 17 uitvoeringen
- Operational lease vanaf
- € 566p/m excl. btw
- Nieuwprijs vanaf
- € 47.553
- CarrosserieBestelwagen
- Introductie2020
- Deuren4
- BrandstofElektrisch
- Bijtelling18% tot € 30.000
Uitvoeringen
| Uitvoering | Lease vanaf excl. btw | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L3 EV 50 kWh 136 First 4D 136 pk / 100 kW€ 47.553Bijtelling € 772 p/m 221 km | 136 pk / 100 kW | 221 km | € 47.553 | € 772 p/m | € 566 p/m | |
| L2 EV 50 kWh 136 Plus 4D 136 pk / 100 kW€ 48.279Bijtelling € 785 p/m 223 km | 136 pk / 100 kW | 223 km | € 48.279 | € 785 p/m | € 572 p/m | |
| L3 EV 50 kWh 136 Plus 4D 136 pk / 100 kW€ 49.368Bijtelling € 805 p/m 221 km | 136 pk / 100 kW | 221 km | € 49.368 | € 805 p/m | € 582 p/m | |
| L2 EV 50 kWh 136 Max 4D 136 pk / 100 kW€ 50.578Bijtelling € 827 p/m 223 km | 136 pk / 100 kW | 223 km | € 50.578 | € 827 p/m | € 595 p/m | |
| L3 EV 50 kWh 136 Max 4D 136 pk / 100 kW€ 51.667Bijtelling € 847 p/m 221 km | 136 pk / 100 kW | 221 km | € 51.667 | € 847 p/m | € 604 p/m | |
| L3 EV 50 kWh 136 DC First 4D 136 pk / 100 kW€ 51.183Bijtelling € 838 p/m 215 km | 136 pk / 100 kW | 215 km | € 51.183 | € 838 p/m | € 606 p/m | |
| L2 EV 75 kWh 136 First 4D 136 pk / 100 kW€ 52.514Bijtelling € 863 p/m 351 km | 136 pk / 100 kW | 351 km | € 52.514 | € 863 p/m | € 612 p/m | |
| L3 EV 75 kWh 136 First 4D 136 pk / 100 kW€ 53.603Bijtelling € 883 p/m 347 km | 136 pk / 100 kW | 347 km | € 53.603 | € 883 p/m | € 621 p/m | |
| L3 EV 50 kWh 136 DC Plus 4D 136 pk / 100 kW€ 52.998Bijtelling € 872 p/m 215 km | 136 pk / 100 kW | 215 km | € 52.998 | € 872 p/m | € 622 p/m | |
| L2 EV 75 kWh 136 Plus 4D 136 pk / 100 kW€ 54.329Bijtelling € 896 p/m 351 km | 136 pk / 100 kW | 351 km | € 54.329 | € 896 p/m | € 627 p/m | |
| L3 EV 75 kWh 136 Plus 4D 136 pk / 100 kW€ 55.418Bijtelling € 916 p/m 347 km | 136 pk / 100 kW | 347 km | € 55.418 | € 916 p/m | € 637 p/m | |
| L3 EV 50 kWh 136 DC Max 4D 136 pk / 100 kW€ 55.297Bijtelling € 914 p/m 215 km | 136 pk / 100 kW | 215 km | € 55.297 | € 914 p/m | € 642 p/m | |
| L2 EV 75 kWh 136 Max 4D 136 pk / 100 kW€ 56.628Bijtelling € 938 p/m 351 km | 136 pk / 100 kW | 351 km | € 56.628 | € 938 p/m | € 647 p/m | |
| L3 EV 75 kWh 136 Max 4D 136 pk / 100 kW€ 57.717Bijtelling € 958 p/m 347 km | 136 pk / 100 kW | 347 km | € 57.717 | € 958 p/m | € 657 p/m | |
| L3 EV 75 kWh 136 DC First 4D 136 pk / 100 kW€ 57.233Bijtelling € 949 p/m 338 km | 136 pk / 100 kW | 338 km | € 57.233 | € 949 p/m | € 659 p/m | |
| L3 EV 75 kWh 136 DC Plus 4D 136 pk / 100 kW€ 59.048Bijtelling € 983 p/m 338 km | 136 pk / 100 kW | 338 km | € 59.048 | € 983 p/m | € 675 p/m | |
| L3 EV 75 kWh 136 DC Max 4D 136 pk / 100 kW€ 61.347Bijtelling € 1.025 p/m 338 km | 136 pk / 100 kW | 338 km | € 61.347 | € 1.025 p/m | € 694 p/m |
Bijtelling berekenen
Voor de L3 EV 50 kWh 136 First 4D. Kies een andere uitvoering in de tabel en de bon rekent mee.
We beginnen bij een modaal inkomen van € 48.000. Vul je eigen inkomen in voor je netto bedrag.
Bijtelling bij kenteken in 2026: 18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22% over de rest. Dat percentage staat 60 maanden vast. Netto is de loonheffing die de bijtelling bij dit inkomen extra kost, met de schijven en de heffingskortingen van 2026, voor wie de AOW-leeftijd nog niet heeft bereikt. Zo werkt bijtelling
Plus- en minpunten
Wat is goed
- Ruime laadruimte voor grote pakketten
- Stille elektrische aandrijving in stadsverkeer
- Comfortabele zitpositie voor lange werkdagen
Wat is minder
- Beperkte actieradius op snelwegkilometers
- Laden duurt langer dan tanken
- Hoge prijs vergeleken met dieselbusjes
Over dit model
De Citroën e-Jumpy bestelwagen is een elektrische bedrijfsauto voor ondernemers die veel ruimte nodig hebben en in de stad stil willen rijden. De laadruimte biedt plek voor grote pakketten, gereedschap en materiaal. Voor wie dagelijks veel stopt en weer doorrijdt, geeft de stille aandrijving rust in het verkeer en bij het in- en uitladen. Een grijs kenteken past bij het zakelijke karakter van deze bus. In de cabine zit je hoog en overzichtelijk, met een comfortabele zitpositie voor lange werkdagen. Dat maakt de e-Jumpy geschikt voor koeriers, installateurs en andere zakelijke rijders die veel uren maken. De praktijk van elektrisch rijden vraagt wel planning. Op snelwegkilometers is de actieradius beperkter dan in stadsverkeer, en laden kost meer tijd dan tanken. Voor routes met vaste ritten en duidelijke laadmomenten sluit dat goed aan. Zoek je een elektrische bestelwagen met ruimte, rust en een zakelijke uitstraling, dan is de Citroën e-Jumpy een logische keuze. De hogere aanschafprijs ten opzichte van dieselbusjes hoort bij de elektrische aandrijving, maar daar staat lokaal stil rijden tegenover. Voor bedrijven die hun dagelijkse ritten overzichtelijk houden en de auto vooral binnen de regio inzetten, past dit model goed bij het werk.
Citroën e-Jumpy
v.a.€ 566p/m
