Zero-emissiezones uitgelegdMag je bus de stad nog in?Zo werkt de zero-emissiezone.

Sinds 1 januari 2025 mogen bestel- en vrachtauto's in steeds meer binnensteden alleen nog uitstootvrij rijden. Nu geldt het in 19 gemeenten en op Schiphol. Of jouw bus erin mag, hangt af van zijn emissieklasse en van de dag waarop hij voor het eerst op kenteken kwam.

Een diesel met emissieklasse 6 van vóór 2025 mag erin tot 1 januari 2028. Een elektrische bus van € 40.000 kost met financial lease € 820 per maand.

Check je bus
  • Voor bestelauto's en vrachtauto's, je personenauto mag erin
  • Camera's lezen je kenteken. Zonder toegang is de boete € 130
  • Elektrisch of op waterstof mag je er altijd in
De uitleg in 86 seconden. Zonder geluid te volgen: alle tekst staat in beeld.

Check je bus

Mag jouw bus de zone in?

Kies hoe je bus rijdt, wanneer hij op kenteken kwam en zijn emissieklasse. Die drie bepalen het, in elke zone hetzelfde.

Je bus rijdt op
Op kenteken
Emissieklasse

Je emissieklasse zie je met je kenteken in de kentekencheck op opwegnaarzes.nl. De datum van eerste toelating staat ook op je kentekenbewijs.

Nog wel

Tot 1 januari 2028.

Dat is nog 14 maanden. Daarna mag je bus er alleen in met een ontheffing. Het kabinet wil dat een jaar verlengen, tot 1 januari 2029. Dat is nog niet geregeld.

Tot wanneer welke bus erin mag

Bestelauto's in bedrijfsbezit, alle zones gelijk

Elektrisch of waterstof
Altijd
Emissieklasse 6, op kenteken vóór 2025
tot 1 jan 2028
voorstel
Emissieklasse 5
tot 1 jan 2027
Emissieklasse 4 of lager
Geen toegang
Verbrandingsmotor, op kenteken vanaf 2025
Geen toegang

Leg dat naast je looptijd. Een contract van 60 maanden dat je vandaag tekent, loopt tot oktober 2031. Een diesel met emissieklasse 6 mag de laatste 45 maanden daarvan de zone niet in, of 33 als de verlenging doorgaat.

Waar

19 gemeenten en Schiphol

In deze plaatsen loopt de zone al. Nog 8 gemeenten noemen een datum, de laatste in 2030. Hoe groot de zone is, verschilt per stad: van een paar straten in het centrum tot een groot deel van de stad.

Amersfoort, sinds 1 januari 2025Amsterdam, sinds 1 januari 2025Arnhem, sinds 1 juni 2026Assen, sinds 1 januari 2025Delft, sinds 1 januari 2025Den Haag, sinds 1 januari 2025Eindhoven, sinds 1 januari 2025Enschede, sinds 1 juli 2025Gouda, sinds 1 januari 2025Groningen, sinds 1 april 2025Haarlem, sinds 1 juni 2025's-Hertogenbosch, sinds 1 maart 2025Leiden, sinds 1 januari 2025Maastricht, sinds 1 januari 2025Nijmegen, sinds 1 januari 2025Rotterdam, sinds 1 januari 2025Schiphol, sinds 1 januari 2026Tilburg, sinds 1 januari 2025Utrecht, sinds 1 januari 2025Zwolle, sinds 1 januari 2025Alphen aan den Rijn, vanaf 1 januari 2027Venlo, vanaf 1 januari 2027Deventer, vanaf 31 december 2027Almere, vanaf 1 januari 2028Breda, vanaf 1 januari 2029Apeldoorn, vanaf 1 januari 2030Ede, vanaf 1 januari 2030Zaanstad, vanaf 1 januari 2030
Zone looptDatum genoemd

Hier geldt hij nu 20 zones

sinds 1 januari 2025
sinds 1 maart 2025
sinds 1 april 2025
sinds 1 juni 2025
sinds 1 juli 2025
sinds 1 januari 2026
sinds 1 juni 2026

Hier komt hij

vanaf 1 januari 2027
vanaf 31 december 2027
vanaf 1 januari 2028
vanaf 1 januari 2029
vanaf 1 januari 2030

Zoals de gemeenten het nu noemen. Een datum kan nog schuiven. De grens per stad staat op opwegnaarzes.nl.

Hoe het werkt

Een bord aan de rand, een camera bij de ingang

Je meldt je bus nergens aan. De zone kent hem al: aan je kenteken hangt bij de RDW alles wat telt.

Zero-emissiezone Bij de RDWDiesel, kenteken 20251234
  1. 1

    Een bord bij elke ingang

    Elke weg de zone in heeft een bord voor bestel- en vrachtauto's. Daarachter mag je alleen rijden als je bus toegang heeft.

  2. 2

    Een camera leest je kenteken

    De gemeente controleert met kentekenherkenning. Er staat niemand bij de weg.

  3. 3

    De RDW kent je bus

    Bij je kenteken staan de emissieklasse en de datum van eerste toelating. Een ontheffing hangt ook aan je kenteken.

  4. 4

    Geen toegang: € 130 boete

    Dat is de boete in 2026 voor een bestelauto. Een vrachtauto betaalt € 320.

Ontheffing

Mag je er niet in, maar moet je er wel zijn?

Dan vraag je een ontheffing aan bij de RDW, via het Centraal Loket Zero Emissie. Alleen de RDW geeft ze af. Sommige sites vragen geld om hem voor je aan te vragen; bij de RDW betaal je alleen de prijs hieronder.

Voor één dag

€ 30

Direct geregeld, 30 uur geldig in één gemeente. Tot 12 keer per gemeente per jaar. In Amsterdam, Den Haag en Utrecht moet je bus dan wel minstens emissieklasse 4 hebben, vanaf 1 januari 2027 emissieklasse 5.

Je bedrijf kan niet anders

€ 250

Een jaar geldig in alle zones. Voor als je vaker dan 12 keer per jaar in de zone moet zijn en geen schonere bus kunt betalen. Een adviesbureau kijkt naar je jaarrekeningen van 3 jaar. Je betaalt ook bij een afwijzing.

Alleen privé

€ 60

Tot en met 31 december 2027. Voor een bus op je eigen naam die je nooit voor je werk gebruikt, op het particuliere tarief van de wegenbelasting.

Je wacht op een elektrische bus

Verlengen

Heeft je nieuwe bus een lange levertijd, of kun je niet laden omdat het stroomnet vol zit? Dan kun je een ontheffing die je al hebt laten verlengen. De voorwaarden staan bij de RDW.

Rekenvoorbeeld

Wat een elektrische bus per maand kost

Met financial lease is de bus vanaf de eerste dag van jou. Een elektrische bus betaalt geen bpm, en in 2026 trek je 28% van de prijs af van je winst. Kies de prijs en de looptijd.

Prijs zonder btw
Looptijd

Je elektrische bus met financial lease

Prijs zonder btw€ 40.000
Bpm€ 0
Rente per jaar8,49%
Looptijd60 maanden
Per maand€ 820

€ 820,47, 60 keer

Rente over de looptijd€ 9.228
Eenmalig aan Lendiq€ 395
Btw bij de start, die je terugvraagt€ 8.400

Wat je van de belasting terugziet

Investeringsaftrek 2026€ 11.200
Minder belasting in een bv, 19%€ 2.128

Zonder aanbetaling of slottermijn. Rente: ons laagste tarief voor dit bedrag, voor een bedrijf dat langer dan negen maanden bij de KvK staat. Een starter betaalt ongeveer 1,5 procentpunt meer. De aftrek is 28% als de bus je enige investering is in 2026.

Geen bpm

Op een nieuwe dieselbus betaal je sinds 2025 ook als ondernemer bpm over de CO2-uitstoot. Een elektrische bus stoot niets uit, dus de bpm is nul. Grijs kenteken en de bestelbus

€ 11.200 investeringsaftrek

Een bestelauto valt onder de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek, een personenauto niet. Met financial lease ben jij de eigenaar, dus jij krijgt de aftrek. Wat financial lease fiscaal oplevert

Geen subsidie meer

De subsidie voor elektrische bestelauto's (SEBA) stopte op 31 december 2024. In 2026 is er geen landelijke subsidie op een elektrische bus. Je gemeente kan wel helpen met advies over overstappen.

Liever alles in één bedrag: operational lease

Een elektrische Citroën ë-Berlingo Van kost met operational lease € 425 per maand zonder btw, bij 60 maanden en 10.000 km per jaar. Onderhoud, banden, verzekering en wegenbelasting zitten in het maandbedrag. De bus is dan niet van jou, dus je krijgt geen investeringsaftrek. Elektrische bussen op operational lease

Bussen die er wel in mogen

Elektrische bussen, nieuw en uit voorraad, met het maandbedrag erbij.

Niet hetzelfde

En de milieuzone?

Een milieuzone houdt oude diesels buiten, ook personenauto's. Een zero-emissiezone laat op den duur alleen bussen zonder uitstoot toe. Een stad kan ze allebei hebben.

Zero-emissiezoneMilieuzone
Voor wieBestelauto's en vrachtauto'sDiesels, ook personenauto's
Wat teltUitstootvrij, of tijdens de overgang je emissieklasseDe emissieklasse van je diesel
Waar19 gemeenten en SchipholAmsterdam, Den Haag en Utrecht. Arnhem alleen voor personenauto's.
Check je kentekenopwegnaarzes.nlmilieuzones.nl

Veel gevraagd

Wat ondernemers ons vragen

Geldt de zone ook voor mijn personenauto?

Nee. De zero-emissiezone geldt voor bestelauto's en vrachtauto's. Rijd je een diesel personenauto, kijk dan naar de milieuzone. Die is er in Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht. Wanneer is je bus een bestelauto

Mag een hybride bus erin?

Een hybride stoot uit, dus hij telt als bus met verbrandingsmotor. Kwam hij vanaf 1 januari 2025 op kenteken, dan mag hij er niet in. Een oudere hybride volgt de regels van zijn emissieklasse.

Hoe weet ik welke emissieklasse mijn bus heeft?

Vul je kenteken in bij de kentekencheck op opwegnaarzes.nl. Je ziet dan de emissieklasse, de datum van eerste toelating en tot wanneer je bus de zones in mag. De datum staat ook op je kentekenbewijs.

Mijn bus staat op naam van mijn eenmanszaak. Kan ik de ontheffing voor particulieren krijgen?

Niet als je hem voor je werk gebruikt. Die ontheffing is voor een bus die je alleen privé rijdt, op je eigen naam en op het particuliere tarief van de wegenbelasting.

Kan ik een gebruikte elektrische bus leasen?

Ja. Financial lease kan vanaf € 5.000, ook voor een occasion. Vraag de verkoper naar de conditie van de accu en kijk of het bereik past bij je drukste werkdag. Een occasion zakelijk leasen

Wat gebeurt er vanaf 2028?

Vanaf 1 januari 2028 mag er geen bestelauto met verbrandingsmotor meer in, of vanaf 1 januari 2029 als de verlenging doorgaat. Daarna alleen nog met een ontheffing. Oldtimers van 40 jaar en ouder en rolstoelbussen mogen erin tot 1 januari 2030.

Wat kost jouw elektrische bus per maand?

We leggen je aanvraag voor aan meerdere financiers en kiezen de laagste rente die terugkomt. Op € 30.000 is dat nu 8,99%. Onze vergoeding is vast: € 395.

Bekijk de bussen

Peildatum 27 oktober 2026. Zones, datums, toegangsregels en boetes: opwegnaarzes.nl. Operational lease: de goedkoopste elektrische bestelbus die nu op lendiq.nl staat. Ontheffingen: rdw.nl. Milieuzones: milieuzones.nl. De verlenging voor emissieklasse 6 tot 1 januari 2029 is een voorstel van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en nog niet in werking. Annuïteit met een vaste rente; de rente per maand is een twaalfde van het jaartarief. Btw 21%, investeringsaftrek 2026 en vennootschapsbelasting volgens belastingdienst.nl.