Operational lease
MG HS
SUV, 4 uitvoeringen
- Operational lease vanaf
- € 637p/m excl. btw
- Nieuwprijs vanaf
- € 36.224
- CarrosserieSUV
- Introductie2024
- Deuren5
- BrandstofBenzine, Hybride
- Bijtelling22%
Uitvoeringen
| Uitvoering | Lease vanaf excl. btw | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Comfort 5D 165kW Benzine224 pk / 165 kW€ 36.224Bijtelling € 664 p/m | Benzine | 224 pk / 165 kW | € 36.224 | € 664 p/m | € 637 p/m |
| Comfort 5D 200kW Hybride272 pk / 200 kW€ 38.429Bijtelling € 705 p/m | Hybride | 272 pk / 200 kW | € 38.429 | € 705 p/m | € 647 p/m |
| Luxury 5D 165kW Benzine224 pk / 165 kW€ 38.724Bijtelling € 710 p/m | Benzine | 224 pk / 165 kW | € 38.724 | € 710 p/m | € 664 p/m |
| Luxury 5D 200kW Hybride272 pk / 200 kW€ 40.931Bijtelling € 750 p/m | Hybride | 272 pk / 200 kW | € 40.931 | € 750 p/m | € 689 p/m |
Bijtelling berekenen
Voor de Comfort 5D 165kW. Kies een andere uitvoering in de tabel en de bon rekent mee.
We beginnen bij een modaal inkomen van € 48.000. Vul je eigen inkomen in voor je netto bedrag.
Bijtelling bij kenteken in 2026: 22% over de cataloguswaarde. Dat percentage staat 60 maanden vast. Netto is de loonheffing die de bijtelling bij dit inkomen extra kost, met de schijven en de heffingskortingen van 2026, voor wie de AOW-leeftijd nog niet heeft bereikt. Zo werkt bijtelling
Plus- en minpunten
Wat is goed
- Veel auto voor je geld: meestal rijk uitgerust en scherp geprijsd
- Ruim interieur en bagageruimte, ook achterin zit je prima
- Comfortabele, rustige rijervaring met een fijne standaarduitrusting aan assistentiesystemen
Wat is minder
- Infotainment en bediening voelen soms wat omslachtig of minder verfijnd dan bij gevestigde merken
- Rijdynamiek is meer comfortabel dan sportief: sturen en onderstel zijn niet de scherpste in de klasse
- Praktijkverbruik en (bij PHEV) echte elektrische range vallen in sommige vergelijkingen tegen t.o.v. directe concurrenten
Over dit model
De MG HS is een ruime SUV voor wie veel auto zoekt voor een scherpe maandprijs. De auto biedt een hoge zit, een royale achterbank en een bagageruimte die praktisch bruikbaar blijft voor werk, gezin en dagelijkse ritten. De uitrusting is vaak compleet, met onder meer assistentiesystemen die je onderweg ondersteunen en het rijden rustiger maken. Van binnen voelt de HS gericht op comfort. De auto stuurt licht en legt nadruk op ontspannen rijden, niet op sportieve scherpte. Dat past goed bij wie vooral lange ritten, stadsverkeer en woonwerkverkeer rijdt. De bediening en het infotainmentscherm vragen soms wat meer gewenning dan bij sommige gevestigde merken, maar de basis blijft duidelijk en bruikbaar. De MG HS spreekt bestuurders aan die ruimte, comfort en veel uitrusting belangrijk vinden. Ook wie kijkt naar een goed uitgebalanceerde SUV in het middensegment vindt hier een logische keuze. Je kiest een auto die praktisch inzetbaar is, zonder ingewikkelde boodschap eromheen.
MG HS
v.a.€ 637p/m