Operational lease
BMW iX1
eDrive20 Pure Edition 5D 150kW
- Operational lease vanaf
- € 687p/m excl. btw
- Nieuwprijs
- € 44.995
- CarrosserieSUV
- Introductie2022
- Deuren5
- BrandstofElektrisch
- Bijtelling18% tot € 30.000
Uitvoeringen
| Uitvoering | Lease vanaf excl. btw | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| eDrive20 Pure Edition 5D 150kW 204 pk / 150 kW€ 44.995Bijtelling € 725 p/m 474 km64,8 kWh130 kW, 30 min | 204 pk / 150 kW | 474 km 15,4 kWh/100 km | 64,8 kWh 130 kW, 30 min | € 44.995 | € 725 p/m | € 687 p/m |
| eDrive20 5D 150kW 204 pk / 150 kW€ 49.594Bijtelling € 809 p/m 474 km64,8 kWh130 kW, 30 min | 204 pk / 150 kW | 474 km 15,4 kWh/100 km | 64,8 kWh 130 kW, 30 min | € 49.594 | € 809 p/m | € 729 p/m |
| eDrive20 M Sport Edition 5D 150kW 204 pk / 150 kW€ 52.189Bijtelling € 857 p/m 474 km64,8 kWh130 kW, 30 min | 204 pk / 150 kW | 474 km 15,4 kWh/100 km | 64,8 kWh 130 kW, 30 min | € 52.189 | € 857 p/m | € 760 p/m |
| xDrive30 5D 230kW 313 pk / 230 kW€ 58.463Bijtelling € 972 p/m 440 km64,8 kWh130 kW, 30 min | 313 pk / 230 kW | 440 km 16,8 kWh/100 km | 64,8 kWh 130 kW, 30 min | € 58.463 | € 972 p/m | € 849 p/m |
| xDrive30 M Sport Edition 5D 230kW 313 pk / 230 kW€ 61.059Bijtelling € 1.019 p/m 440 km64,8 kWh130 kW, 30 min | 313 pk / 230 kW | 440 km 16,8 kWh/100 km | 64,8 kWh 130 kW, 30 min | € 61.059 | € 1.019 p/m | € 888 p/m |
Kleur en extra's
Wat je kiest telt mee in het maandbedrag op de bon.
Kleur
Cape York Green MetallicGeen meerprijs
Extra's
Gekozen uitvoering
eDrive20 Pure Edition 5D 150kW
- Vermogen204 pk / 150 kW
- Actieradius474 km
- Accu (netto)64,8 kWh
- Verbruik15,4 kWh/100 km
- Snelladen 20 tot 80%130 kW in 30 min
- Thuisladen 20 tot 80%11 kW in 3 u 59 min
- WarmtepompJaMinder bereik kwijt in de winter
- Bijtelling bruto€ 725 p/m
Prestaties
- topsnelheid: 170 km/u
- 0-100 km/u: 8,6 sec.
- koppel: 250 Nm
- aandrijving: voorwiel
Afmetingen
- lengte: 4.500 mm
- breedte: 1.845 mm
- hoogte: 1.612 mm
- wielbasis: 2.692 mm
- bodemvrijheid: 170 mm
Ruimte en gewicht
- zitplaatsen: 5
- bagageruimte: 495 l
- met achterbank plat: 1.495 l
- rijklaargewicht: 1.840 kg
- aanhanggewicht geremd: 750 kg
- aanhanggewicht ongeremd: 750 kg
Wielen en garantie
- velgen: 18 inch lichtmetaal
- banden: 225/55 R18
- garantie: 3 jaar, geen kilometergrens
- garantie aandrijving: 3 jaar, geen kilometergrens
Comfort
- Cruise control
- Navigatie
- Parkeercamera
- Parkeersensoren
- Klimaatregeling, 2 zones
- Keyless entry
- Keyless start
- Elektrische achterklep
- Stoelverwarming voor
- Kunstlederen bekleding
- Digitaal instrumentenpaneel
- 6 luidsprekers
- DAB+ radio
- Spraakbediening
- Warmtepomp
Veiligheid
- ABS
- Stabiliteitscontrole
- Remassistent
- Elektronische parkeerrem
- Bandenspanningscontrole
- Zij-airbags
- Gordijnairbags
- Isofix
- Diefstalbeveiliging
Exterieur
- LED-koplampen
- Grootlichtassistent
- Bochtverlichting
- Dagrijverlichting
- Dakrails
- Lichtsensor
- Regensensor
- Automatisch dimmende spiegels
- Elektrische ramen rondom
Bijtelling berekenen
Voor de eDrive20 Pure Edition 5D 150kW.
We beginnen bij een modaal inkomen van € 48.000. Vul je eigen inkomen in voor je netto bedrag.
Bijtelling bij kenteken in 2026: 18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22% over de rest. Dat percentage staat 60 maanden vast. Netto is de loonheffing die de bijtelling bij dit inkomen extra kost, met de schijven en de heffingskortingen van 2026, voor wie de AOW-leeftijd nog niet heeft bereikt. Zo werkt bijtelling
Plus- en minpunten
Wat is goed
- Fijne, stille en vlotte aandrijflijn met soepel comfort op de snelweg
- Praktische SUV: nette ruimte voorin/achterin en bruikbare bagageruimte
- Moderne cockpit met sterk infotainment en veel veiligheids- en assistentiesystemen
Wat is minder
- Stevige prijs, en met opties loopt 'ie snel flink op
- Rijgevoel is eerder veilig en comfortabel dan echt sportief; best stevig geveerd op grote wielen
- Laadsnelheid en efficiëntie zijn oké, maar niet klasseleidend in z’n segment
Over dit model
De BMW iX1 is een compacte elektrische SUV voor wie vooral rust, ruimte en een moderne gebruikservaring zoekt. De aandrijflijn voelt stil en soepel aan. Dat merk je direct in stadsverkeer en op de snelweg, waar de auto ontspannen blijft bij hogere snelheid. Het rijcomfort past bij dagelijks gebruik en lange ritten. In de praktijk krijg je een auto die makkelijk met het verkeer meebeweegt en prettig aanvoelt in normaal gebruik. Binnenin biedt de iX1 een strakke cockpit met een modern infotainmentscherm en duidelijke bediening. Voorin zit je ruim, achterin is de beenruimte netjes voor dit formaat. De bagageruimte is bruikbaar voor boodschappen, werkspullen of een gezin dat vaker onderweg is. Ook de aanwezige assistentie en veiligheidsvoorzieningen maken de auto overzichtelijk in gebruik. Je krijgt veel functies zonder dat het interieur onrustig oogt. Wie naar de BMW iX1 kijkt, moet wel rekening houden met de prijs. Met extra opties loopt die snel op. Ook het rijgevoel is vooral gericht op zekerheid en comfort, met een stevig afgestemd onderstel op grote wielen. Laden en efficiëntie zijn goed genoeg voor dit segment, maar niet het punt waarmee de iX1 zich onderscheidt. De kracht van deze SUV zit vooral in zijn stille aandrijving, praktische ruimte en complete uitrusting.
BMW iX1 eDrive20 Pure Edition 5D 150kW
v.a.€ 687p/m