Operational lease
BYD Atto 2 DM-i
SUV, 2 uitvoeringen
- Operational lease vanaf
- € 542p/m excl. btw
- Nieuwprijs vanaf
- € 28.490
- CarrosserieSUV
- Introductie2026
- Deuren5
- BrandstofHybride
- Bijtelling22%
Uitvoeringen
| Uitvoering | Lease vanaf excl. btw | |||
|---|---|---|---|---|
| Active 5D 122kW 166 pk / 122 kW€ 28.490Bijtelling € 522 p/m | 166 pk / 122 kW | € 28.490 | € 522 p/m | € 542 p/m |
| Boost 5D 156kW 212 pk / 156 kW€ 31.490Bijtelling € 577 p/m | 212 pk / 156 kW | € 31.490 | € 577 p/m | € 602 p/m |
Bijtelling berekenen
Voor de Active 5D 122kW. Kies een andere uitvoering in de tabel en de bon rekent mee.
We beginnen bij een modaal inkomen van € 48.000. Vul je eigen inkomen in voor je netto bedrag.
Bijtelling bij kenteken in 2026: 22% over de cataloguswaarde. Dat percentage staat 60 maanden vast. Netto is de loonheffing die de bijtelling bij dit inkomen extra kost, met de schijven en de heffingskortingen van 2026, voor wie de AOW-leeftijd nog niet heeft bereikt. Zo werkt bijtelling
Plus- en minpunten
Wat is goed
- Zuinig plug-in hybride (DM-i) met prettige, soepele aandrijflijn voor dagelijks rijden
- Veel binnenruimte en praktische SUV-indeling, vaak met een rijke standaarduitrusting
- Comfortgerichte afstelling: stil en relaxed, vooral in stadsverkeer en op constante snelheid
Wat is minder
- Niet echt een ‘rijdersauto’: best wat gewicht en een wat afstandelijk stuurgevoel
- Snelladen en laadsnelheden zijn vaak minder indrukwekkend dan bij pure EV’s in dezelfde klasse
- Infotainment en menu’s kunnen druk/rommelig aanvoelen en vragen wat gewenning
Over dit model
De BYD Atto 2 DM-i (introductie 2026) is zo’n SUV die je dagelijkse ritten gewoon makkelijker maakt. Dankzij de zuinige plug-in hybride DM-i aandrijflijn rijd je lekker soepel en ontspannen, met precies dat stille, relaxte karakter dat je vooral in de stad en op constante snelheid waardeert. Zoek je een moderne gezins-SUV die logisch aanvoelt in gebruik en niet steeds je aandacht opeist? Dan zit je hier goed. Binnenin draait het om ruimte en gemak. Je krijgt een praktische SUV-indeling met volop plek voor passagiers en spullen, en doorgaans een rijke standaarduitrusting waardoor je niet meteen op de optielijst hoeft te duiken. De afstelling is duidelijk comfortgericht: fijn geveerd, rustig op de weg en prettig voor langere stukken. Dit is een auto waar je instapt, wegrijdt en denkt: dit klopt. Wel zo eerlijk: dit is niet per se een ‘rijdersauto’. Door het gewicht en een wat afstandelijk stuurgevoel ligt de focus meer op comfort dan op scherp sturen. En waar een pure EV vaak uitblinkt in (snel)laden, zijn laadsnelheden bij plug-in hybrides meestal minder indrukwekkend; zie het als een slimme mix van elektrisch rijden en benzinegemak. Het infotainment kan in het begin wat druk aanvoelen, maar met een beetje gewenning vind je snel je weg. Zo weet je precies wat je aan de Atto 2 DM-i hebt: praktisch, comfortabel en gemaakt voor het echte leven.
BYD Atto 2 DM-i
v.a.€ 542p/m
