Operational lease

BYD Atto 2 DM-i

Active 5D 122kW

Operational lease vanaf
€ 542p/m excl. btw
Nieuwprijs
€ 28.490
  • CarrosserieSUV
  • Introductie2026
  • Deuren5
  • BrandstofHybride
  • Bijtelling22%

Uitvoeringen

UitvoeringLease vanaf excl. btw
Active 5D 122kW
166 pk / 122 kW€ 28.490Bijtelling € 522 p/m
€ 542 p/m
Boost 5D 156kW
212 pk / 156 kW€ 31.490Bijtelling € 577 p/m
€ 602 p/m

Kleur en extra's

Wat je kiest telt mee in het maandbedrag op de bon.

Kleur

Midnight BlueGeen meerprijs

Gekozen uitvoering

Active 5D 122kW

  • TransmissieAutomaat
  • Vermogen166 pk / 122 kW
  • Actieradius40 km
  • Bijtelling bruto€ 522 p/m

Prestaties

  • topsnelheid: 180 km/u
  • 0-100 km/u: 9,1 sec.
  • koppel: 300 Nm
  • aandrijving: voorwiel
  • motor: 1.498 cc, 4 cilinders

Afmetingen

  • lengte: 4.310 mm
  • breedte: 1.830 mm
  • hoogte: 1.675 mm
  • wielbasis: 2.620 mm
  • bodemvrijheid: 160 mm
  • draaicirkel: 10,6 m

Ruimte en gewicht

  • zitplaatsen: 5
  • bagageruimte: 425 l
  • met achterbank plat: 1.335 l
  • rijklaargewicht: 1.410 kg
  • aanhanggewicht geremd: 750 kg
  • aanhanggewicht ongeremd: 750 kg

Wielen en garantie

  • velgen: 17 inch lichtmetaal
  • banden: 215/60 R17
  • garantie: 6 jaar of 150.000 km
  • garantie aandrijving: 8 jaar of 150.000 km

Comfort

  • Adaptieve cruise control
  • Navigatie
  • Parkeercamera
  • Parkeersensoren
  • Klimaatregeling, 1 zones
  • Keyless entry
  • Keyless start
  • Digitaal instrumentenpaneel
  • 6 luidsprekers
  • DAB+ radio
  • Internetverbinding
  • Spraakbediening
  • Warmtepomp

Veiligheid

  • Dodehoekdetectie
  • ABS
  • Stabiliteitscontrole
  • Remassistent
  • Elektronische parkeerrem
  • Bandenspanningscontrole
  • Zij-airbags
  • Gordijnairbags
  • Isofix
  • Diefstalbeveiliging

Exterieur

  • LED-koplampen
  • Bochtverlichting
  • Dagrijverlichting
  • Lichtsensor
  • Regensensor
  • Inklapbare buitenspiegels
  • Automatisch dimmende spiegels
  • Elektrische ramen rondom

Bijtelling berekenen

Voor de Active 5D 122kW.

€

We beginnen bij een modaal inkomen van € 48.000. Vul je eigen inkomen in voor je netto bedrag.

Cataloguswaarde€ 28.490
22% over € 28.490€ 6.268
Bijtelling per jaar€ 6.268
Bruto per maand€ 522
Belasting in je schijf€ 196
Minder heffingskorting€ 68
Netto per maand€ 264

Bijtelling bij kenteken in 2026: 22% over de cataloguswaarde. Dat percentage staat 60 maanden vast. Netto is de loonheffing die de bijtelling bij dit inkomen extra kost, met de schijven en de heffingskortingen van 2026, voor wie de AOW-leeftijd nog niet heeft bereikt. Zo werkt bijtelling

Plus- en minpunten

Wat is goed

  • Zuinig plug-in hybride (DM-i) met prettige, soepele aandrijflijn voor dagelijks rijden
  • Veel binnenruimte en praktische SUV-indeling, vaak met een rijke standaarduitrusting
  • Comfortgerichte afstelling: stil en relaxed, vooral in stadsverkeer en op constante snelheid

Wat is minder

  • Niet echt een ‘rijdersauto’: best wat gewicht en een wat afstandelijk stuurgevoel
  • Snelladen en laadsnelheden zijn vaak minder indrukwekkend dan bij pure EV’s in dezelfde klasse
  • Infotainment en menu’s kunnen druk/rommelig aanvoelen en vragen wat gewenning

Over dit model

De BYD Atto 2 DM-i (introductie 2026) is zo’n SUV die je dagelijkse ritten gewoon makkelijker maakt. Dankzij de zuinige plug-in hybride DM-i aandrijflijn rijd je lekker soepel en ontspannen, met precies dat stille, relaxte karakter dat je vooral in de stad en op constante snelheid waardeert. Zoek je een moderne gezins-SUV die logisch aanvoelt in gebruik en niet steeds je aandacht opeist? Dan zit je hier goed. Binnenin draait het om ruimte en gemak. Je krijgt een praktische SUV-indeling met volop plek voor passagiers en spullen, en doorgaans een rijke standaarduitrusting waardoor je niet meteen op de optielijst hoeft te duiken. De afstelling is duidelijk comfortgericht: fijn geveerd, rustig op de weg en prettig voor langere stukken. Dit is een auto waar je instapt, wegrijdt en denkt: dit klopt. Wel zo eerlijk: dit is niet per se een ‘rijdersauto’. Door het gewicht en een wat afstandelijk stuurgevoel ligt de focus meer op comfort dan op scherp sturen. En waar een pure EV vaak uitblinkt in (snel)laden, zijn laadsnelheden bij plug-in hybrides meestal minder indrukwekkend; zie het als een slimme mix van elektrisch rijden en benzinegemak. Het infotainment kan in het begin wat druk aanvoelen, maar met een beetje gewenning vind je snel je weg. Zo weet je precies wat je aan de Atto 2 DM-i hebt: praktisch, comfortabel en gemaakt voor het echte leven.

BYD Atto 2 DM-i Active 5D 122kW

v.a.€ 542p/m