Operational lease

Honda Prelude

Coupé, 1 uitvoering

Operational lease vanaf
€ 823p/m excl. btw
Nieuwprijs vanaf
€ 55.794
  • CarrosserieCoupé
  • Introductie2025
  • Deuren3
  • BrandstofBenzine
  • Bijtelling22%

Uitvoeringen

UitvoeringLease vanaf excl. btw
2.0 HEV Advance 3D 135kW
184 pk / 135 kW€ 55.794Bijtelling € 1.023 p/m
€ 823 p/m

Bijtelling berekenen

Voor de 2.0 HEV Advance 3D 135kW.

€

We beginnen bij een modaal inkomen van € 48.000. Vul je eigen inkomen in voor je netto bedrag.

Cataloguswaarde€ 55.794
22% over € 55.794€ 12.275
Bijtelling per jaar€ 12.275
Bruto per maand€ 1.023
Belasting in je schijf€ 384
Minder heffingskorting€ 132
Netto per maand€ 516

Bijtelling bij kenteken in 2026: 22% over de cataloguswaarde. Dat percentage staat 60 maanden vast. Netto is de loonheffing die de bijtelling bij dit inkomen extra kost, met de schijven en de heffingskortingen van 2026, voor wie de AOW-leeftijd nog niet heeft bereikt. Zo werkt bijtelling

Plus- en minpunten

Wat is goed

  • Strak coupé-design met een duidelijke knipoog naar de originele Prelude
  • Verwacht efficiënt en soepel hybride-aandrijflijnpakket (Honda’s sterke punt)
  • Fijne rijeigenschappen door laag zwaartepunt en sportieve afstemming

Wat is minder

  • Beperkte achterbankruimte en instap achterin, typisch coupé
  • Onzekerheid over definitieve specs/uitrusting en prijs tot vlak voor launch
  • Waarschijnlijk geen echt topvermogen of pure sportwagenbeleving, meer ‘sportief’ dan ‘hardcore’

Over dit model

De Honda Prelude is terug als coupé met een scherpe lijn en een lage, brede uitstraling. Het ontwerp grijpt duidelijk terug op de originele Prelude, met een moderne afwerking die past bij een nieuwe generatie personenauto. Voor wie een sportieve coupé zoekt met een nette, ingetogen uitstraling, zet dit model meteen de toon. Honda koppelt bij de Prelude naar verwachting een hybride aandrijflijn aan een afstelling die inzet op rust, souplesse en efficiëntie. Dat past bij het karakter van het merk, met aandacht voor een prettige balans tussen dagelijks rijden en een sportief gevoel in de bochten. De lage zit en het lage zwaartepunt dragen daar waarschijnlijk aan bij. De Prelude blijft een coupé, dus de achterbankruimte en instap achterin zijn beperkt. Ook blijven definitieve uitvoeringen, uitrusting en prijs rond de introductie nog iets om scherp op te volgen. Zoek je vooral een stijlvolle, hybride coupé met een sportieve insteek en geen extreme prestaties, dan past de Honda Prelude daar goed bij.

Honda Prelude

v.a.€ 823p/m