Financial lease voor installateurs: de elektrische servicebus

Een servicebus is een rijdende werkplaats

Een elektricien of loodgieter rijdt rond met een kasteninrichting vol fittingen, kabel en gereedschap. Die inrichting en je voorraad gaan af van het laadvermogen. Een elektrische bus heeft daar vaak al minder van, door het gewicht van de accu. Zet in de RDW-kentekencheck de toegestane maximummassa naast de massa rijklaar. Het verschil is je laadvermogen, en daarin moet je inrichting met voorraad passen.

Je grijze kenteken houd je zolang de laadvloer vast en vlak blijft en er geen zitplaats in de laadruimte komt. De eisen staan in financial lease voor je bouwbedrijf.

Actieradius: reken met je drukste dag

Een installateur rijdt veel korte ritten in de stad. Daarvoor is een elektrische bus geschikt: bij het afremmen laadt hij zijn accu een beetje bij. Het opgegeven bereik haal je in de praktijk niet altijd. Met een volle inrichting, in de winter en met de verwarming aan rijd je minder ver op een volle accu.

Neem daarom je drukste dag van het afgelopen jaar als maat. Stel dat je op zo'n dag 160 kilometer rijdt, met een spoedklus aan de andere kant van je regio. Dan heb je een bus nodig die dat in januari haalt, met marge. Laad je elke nacht thuis of bij de zaak, dan begin je elke dag met een volle accu.

Laden bij huis of bij de zaak

Neem je de bus mee naar huis, dan laad je hem daar 's nachts op. De stroom voor de bus is een zakelijke kostenpost. Een laadpaal met een eigen kWh-meter laat zien hoeveel stroom er in de bus ging. Daarmee onderbouw je die kosten in je boekhouding.

Laden je monteurs de bus thuis op, dan mag je hun stroomkosten onbelast vergoeden. De vergoeding is wat de monteur zijn energieleverancier per kWh betaalt, met de vaste kosten meegerekend. Een vergoeding op basis van een gemiddelde consumentenprijs per kWh is volgens de Belastingdienst wel belast.

Laden ze bij de zaak, kijk dan naar de SPRILA-regeling van RVO. Die geeft in 2026 subsidie voor laadpunten op je eigen of gehuurde terrein. Voor een mkb-bedrijf is dat € 800 per laadpaal van 11 kW. Per locatie moet de subsidie minimaal € 2.500 zijn, dus met laadpalen van 11 kW plaats je er minstens vier. Aanvragen kan tot 18 december 2026.

Een pool van bussen voor je monteurs

Pakken je monteurs bij een melding de bus die op dat moment vrij is, dan is bijtelling per monteur lastig toe te passen. Je betaalt dan als werkgever een eindheffing van € 451 per bus per jaar in 2026. Je monteurs houden geen rittenregistratie bij. Voorwaarde is dat twee of meer werknemers de bus door de aard van het werk doorlopend afwisselend gebruiken.

Heeft elke monteur een eigen bus en ruilen ze die per dag of per week, dan geldt de regeling niet. Dan geldt per monteur de gewone bijtelling, tenzij hij een verklaring geen privégebruik heeft. Op een elektrische bus die in 2026 op kenteken komt, is dat 18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22% daarboven.

Fiscaal en de zero-emissiezone

Een elektrische bestelauto betaalt geen bpm. Hij valt onder de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek: in 2026 28% van je investering, als je dat jaar in totaal tussen € 2.901 en € 71.683 investeert. Op € 42.000 is dat € 11.760.

Hij mag ook elke zero-emissiezone in. Een nieuwe dieselbus die sinds 1 januari 2025 op kenteken kwam, mag dat niet. Tot wanneer oudere diesels er nog in mogen, staat in financial lease voor je bouwbedrijf. De andere fiscale verschillen staan in elektrische auto met financial lease.

Wat het kost

€ 42.000 exclusief btw, 8,49%	Per maand	Rente over de looptijd
48 maanden	€ 1.035,03	€ 7.681
60 maanden	€ 861,49	€ 9.689
72 maanden	€ 746,49	€ 11.747

Zonder aanbetaling en zonder slottermijn. We rekenen met het laagste tarief op onze kaart voor dit bedrag, peildatum 13 oktober 2026. De btw van € 8.820 betaal je bij de start en vraag je terug in je eerstvolgende aangifte. Daarnaast betaal je Lendiq eenmalig € 395. Lendiq kiest altijd de laagste rente die de financier biedt; een hoger tarief levert ons niets extra op.

Wat een elektrische bus over vijf jaar waard is, valt lastig te voorspellen. Houd een slottermijn daarom bescheiden. Boven € 25.000 kan de financier je laatste jaarrekening willen zien voordat hij akkoord geeft.

Waar je verder op let bij het kiezen van een bus, lees je in een bestelbus leasen en grijs kenteken. Je eigen bedrag reken je uit in de calculator. Bussen met hun maandbedrag staan op bedrijfswagen leasen.