Kennisbank financial lease
Pseudo-eindheffing per model: zes auto's van de zaak doorgerekend
Vanaf 1 januari 2027 betaalt een werkgever 12% van de cataloguswaarde per jaar over een benzine-, diesel- of hybrideauto van de zaak. Op een Kia Niro Hybrid van € 34.000 is dat € 4.080 per jaar, € 340 per maand. Op de Niro EV betaalt de werkgever niets. Lendiq rekende zes populaire modellen door, telkens naast hun elektrische versie. Over vijf jaar kost de fossiele versie de werkgever € 20.400 tot € 34.200 aan heffing. De bijtelling van de berijder ligt bij de elektrische versie € 270 tot € 1.920 per jaar lager. Rijd je als dga een auto van je BV, dan betaalt de BV. Peildatum 1 oktober 2026.
Zes modellen, fossiel naast elektrisch
Per model staat hier de goedkoopste uitvoering, met de cataloguswaarde afgerond op € 500. Beide auto's zijn van de zaak, worden ook privé gereden en komen in 2027 op kenteken.
| Model | Cataloguswaarde | Pseudo-eindheffing per jaar | Per maand | Bijtelling per jaar |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 308 Hybrid 145 | € 35.500 | € 4.260 | € 355 | € 7.810 |
| Peugeot e-308 | € 36.500 | € 0 | € 0 | € 7.430 |
| Kia Niro Hybrid | € 34.000 | € 4.080 | € 340 | € 7.480 |
| Kia Niro EV | € 33.500 | € 0 | € 0 | € 6.770 |
| Hyundai Kona Hybrid | € 35.000 | € 4.200 | € 350 | € 7.700 |
| Hyundai Kona Electric | € 32.000 | € 0 | € 0 | € 6.440 |
| Toyota C-HR Hybrid 140 | € 35.500 | € 4.260 | € 355 | € 7.810 |
| Toyota C-HR+ | € 37.000 | € 0 | € 0 | € 7.540 |
| Volvo XC40 B3, benzine | € 48.000 | € 5.760 | € 480 | € 10.560 |
| Volvo EX40 | € 42.000 | € 0 | € 0 | € 8.640 |
| BMW 318i, benzine | € 57.000 | € 6.840 | € 570 | € 12.540 |
| BMW i4 eDrive35 | € 53.000 | € 0 | € 0 | € 11.060 |
De pseudo-eindheffing betaalt de werkgever uit eigen zak. De bijtelling telt op bij het inkomen van de berijder: 22% van de cataloguswaarde voor een fossiele auto, en voor een elektrische auto uit 2027 20% over de eerste € 30.000 en 22% over de rest.
Bij drie van de zes modellen is de elektrische versie ook in aanschaf goedkoper. De Kona Electric, de Niro EV en de EX40 hebben een lagere cataloguswaarde dan hun brandstofbroer.
Wat het over een leasecontract kost
Een auto van de zaak rijd je meestal vier of vijf jaar. Zo loopt de heffing op de fossiele versie dan op:
| Model, fossiele versie | Heffing over vier jaar | Heffing over vijf jaar |
|---|---|---|
| Peugeot 308 Hybrid 145 | € 17.040 | € 21.300 |
| Kia Niro Hybrid | € 16.320 | € 20.400 |
| Hyundai Kona Hybrid | € 16.800 | € 21.000 |
| Toyota C-HR Hybrid 140 | € 17.040 | € 21.300 |
| Volvo XC40 B3 | € 23.040 | € 28.800 |
| BMW 318i | € 27.360 | € 34.200 |
Zet dat naast je leasetermijn. Op € 30.000 over 60 maanden betaal je met financial lease bij 8,99% rente € 622,61 per maand, zonder aanbetaling en zonder slottermijn. Op een hybride uit dit rijtje komt daar € 340 tot € 355 heffing per maand bij, ruim de helft van de termijn. Voor de heffing maakt het niet uit of je de auto koopt, met financial lease financiert of via operational lease rijdt.
Voor wie de heffing geldt
- Werkgevers die een fossiele auto ter beschikking stellen die ook privé gereden wordt. Woon-werkverkeer telt hier als privé.
- Dga's. Je BV is je werkgever, dus de BV betaalt over je eigen auto van de zaak.
- Niet voor zzp'ers en eenmanszaken die zelf in hun auto rijden. Er is dan geen werkgever. Heb je een werknemer met een auto van de zaak, dan betaal je over die auto wel.
Een fossiele auto die al vóór 1 januari 2027 ter beschikking stond, is vrijgesteld tot 17 september 2030. Bestelauto's en volledig elektrische auto's vallen er helemaal buiten. Alle regels staan in pseudo-eindheffing vanaf 2027, en per rechtsvorm in pseudo-eindheffing voor dga, zzp'er en eenmanszaak.
De cataloguswaarde van jouw auto
Wij rekenden met de vanafprijs van de goedkoopste uitvoering, inclusief btw en bpm, zoals die op 1 september 2026 gold. Kies je opties of een zwaardere uitvoering, dan stijgen de cataloguswaarde en de heffing mee. Elke € 1.000 aan opties kost de werkgever € 120 heffing per jaar.
Bij een occasion telt de cataloguswaarde van toen hij nieuw was, niet wat je ervoor betaalt. Een vier jaar oude benzineauto van € 18.000 met een cataloguswaarde van € 45.000 kost de werkgever dus € 5.400 heffing per jaar. De cataloguswaarde van een auto met kenteken zoek je op bij de RDW, op ovi.rdw.nl.
Elektrisch rijden met financial lease of operational lease
Met financial lease is de auto vanaf de eerste dag van je bedrijf en na de laatste termijn helemaal. Dat kan ook op een elektrische occasion. Die houdt het bijtellingspercentage van het jaar waarin hij op kenteken kwam: een auto uit 2023 heeft vijf jaar lang 16% over de eerste € 30.000. Bekijk elektrische occasions met financial lease.
Met operational lease betaal je één bedrag per maand waarin onderhoud, banden en verzekering zitten, en lever je de auto aan het eind in. Alle elektrische modellen met hun maandbedrag staan op operational lease elektrisch.
Twijfel je tussen de twee, bel ons dan. Lendiq rekent ze allebei door op dezelfde auto, met jouw cataloguswaarde erbij.
Bronnen
- Eerste Kamer, aanname Belastingplan 2026 op 16 december 2025
- KVK, zakelijke auto vanaf 2027
- Cataloguswaarden: consumentenprijs van de goedkoopste uitvoering per model, inclusief btw en bpm, peildatum 1 september 2026, afgerond op € 500.
Verder lezen
- Geschreven door
- Davey Ietswaard
- Gepubliceerd
- 1 oktober 2026
- Laatst gecontroleerd
- 13 oktober 2026